Последнее обновление: 11 Март 2012 в 7:34
Подпишись на RSS
rss Подпишитесь на RSS, чтобы всегда быть в курсе событий.

Реклама на сайте

Предлагаю Вашему вниманию размещение рекламных блоков на железнодорожных сайтах. Общее количество ежесуточных посетителей всех сайтов достигает 2500 человек в рабочие дни, в выходные дни посещаемость падает в двое.
E-mail: sitee1@yandex.ru

Кнопка сайта


Комментарии

Присоединяйтесь к обсуждению
Вы искали: Двухэтажные

Комплектующие к вагонам

Опубликовал 18 Сентябрь 2012 в рубрике . Комментарии: Комментарии выключены

Железнодорожный вагон (ЖВ) – это конструкция, состоящая из множества элементов, в состав которых входят как простые, так и весьма сложные типы деталей. При этом существуют наиболее сложные образцы технических конструкций это – двухэтажные вагоны и даже вагоны-термосы. В практической эксплуатации вагонов достаточно одному элементу выйти из строя, что в результате незамедлительно отразится на функциональном качестве обслуживания ЖВ и работоспособности. При этом, на грузовые составы и их единицы – ЖД, безусловно, воздействуют огромные нагрузки, ЖВ преодолевают колоссальные расстояния без пристального присмотра, посему промедление вопроса замены технических деталей является недопустимым на путях. Комплектующие к вагонам, при этом самые инновационные и качественные, имеют свойство со временем изнашиваться, вырабатывать свой ресурс, неукоснительно нуждаются в своевременной замене.


Каждая деталь железнодорожного транспорта и все в целостной совокупности обеспечивать должны безопасное и плавное передвижение, с возможностью сочетания максимальных скоростей, которые установлены Мин. Путей и сообщений. Посему, составы железнодорожного транспорта, как и иные виды подвижных составов, должны своевременно проходить плановые технические осмотры, в целях пресечения, выявления и проведения ремонтных работ технических неисправностей.

Как правило, особое внимание уделяется колесным парам, тормозному оснащению и автосцепным устройствам, потому как это основные элементы, от которых прямо зависит безопасное передвижение железнодорожного транспорта.

 

Комплектующие к вагонам грузовых типов лучше приобретать в тех местах, где они и были собраны – на заводах-производителях. Каждый завод-изготовитель ЖВ имеет огромные запасы разнообразных комплектующих деталей. Однако, детали нередко предлагают и дилеры разнообразных сталелитейных заводов. Следует учитывать, что вопрос замены деталей ни в коем случае не стоит затягивать, поскольку незначительные поломки могут потянуть за собой целую цепь уже значительных поломок, после которых ЖВ практически невозможно будет восстановить. Ценовая категория деталей ЖВ непосредственно зависит от их качества, изготовителя и сложности используемого производства конкретных деталей. Безусловно, комплектующие к вагонам, произведенные выпущенные  зарубежными заводами в практике показано, что имеют и заработали более высокое качество, сравнительно с рядом ЖВ элементов выпущенных производителями СНГ. При этом необходимо учитывать, что далеко не каждая зарубежная фабрика, выпускающая комплектующие к вагонам сможет подобрать подходящую деталь к вагонам нынешнего производства, и их конструктивных особенностей.

Комплектующие вагонам В записи нет меток.

Двухэтажные вагоны

Опубликовал 16 Август 2012 в рубрике . Комментарии: Комментарии выключены

Двухэтажный вагон или его еще называют двухъярусный вагон, в котором с целью увеличения пассажировместимости сконструировано для пассажиров два салона, находящиеся один над другим. Между тем, первая в России двухэтажная модель создана была в 1905 г. Тверским вагоностроительным заводом.

Первые двухэтажные вагоны были построены и представлены Тверским вагоностроительным заводом на выставке Экспо 1520. В салоне этого варианта находится 16 четырехместных купе, из которых 8 находятся на нижнем – первом уровне и остальные 8 на верхнем – втором. В результате, его вместимость выше практически в два раза сравнительно с купейным вагоном: 64 против 36. Представленная версия завоевала огромный интерес у окружающих, и его планируют вводить в эксплуатацию не ранее 2013 года.

Двухэтажные вагоны

Салон двухэтажного варианта особо практически не отличается от классической модели, однако есть и исключение – это низкий потолок, также отсутствует в верхней части багажный отсек, находящийся в обычных моделях над коридором. В версии купейных вагонов с целью уменьшения собственного веса специалисты-конструкторы отказались устанавливать полки-трансформеры, вместо которых сделали обычные. Также минимален, оказался набор полок, сеток для личных вещей пассажиров. Однако версия-СВ моделей будет сконструирована с полками-трансформерами. Весят двухэтажные вагоны 65 тонн, что приблизительно выше от обычной модели на 10%. Длина сравнительно с классикой больше на 70 см., т.е. 26,2 метра. По высоте он – 5,25 м., что превышает привычную модель всего на полметра.

Коридоры вагона как верхнего, так и нижнего уровней выполнены в разных сторонах вагона. Двухэтажные вагоны, в отличие от прочих российских классических моделей, имеют всего одну дверь, расположена, которая на стандартной высоте, это позволит обойтись без установки высоких платформ.

Двухэтажные вагоны

В противоположной стороне, расположен блок с тремя маленькими помещениями туалетами – это расположение сведет очереди к минимуму. Новые двухэтажные вагоны предполагается использовать на линиях со стабильно высоким пассажиропотоком –  к примеру с сообщением Москва –  Санкт-Петербург.

Для пассажиров приятным бонусом помимо изменения внутреннего и внешнего дизайна станет еще и стоимость билета. Двухэтажные вагоны будут транспортом эконом-класса, и за счет большего пассажиропотока стоимость проезда значительно понизится.

Эксплуатироваться начнут на РЖД предположительно с 2013 года четыре новых состава  с полной комплектацией – из них в каждом по 12 вагонов. При этом, известно сообщение одного поезда  который  пойдет по маршруту Москва-Адлер, в Сочи во время Олимпиады планируется перевозить болельщиков.

Двухэтажные вагоны В записи нет меток.
Железнодорожный транспорт – артерии страны

Данный информационный ресурс предназначен для детального рассмотрения вопросов безопасности движения и охраны труда и может быть полезен работникам, студентам, пассажирам железнодорожного транспорта. Так же Вы здесь найдете справочную информацию по основным терминам и железнодорожным определениям. Не забывайте посещать наш форум. В нем Вы можете озвучить интересующие Вас проблемы и вопросы, так же можете обсудить записи опубликованные на этом сайте.

Александр Одинцов

Видео

Избранное видео

Счетчик

Статистика сайта
Яндекс цитирования
Проверка тиц pr
Рейтинг@Mail.ru